动物 -2023年高中地理二轮小专题练习（人教）（解析版).docx

2023年高中地理二轮小专题练****新课标）
【自然环境的整体性与差异性】：动物
地处赤道附近的肯尼亚蒙内铁路在沿线小河沟处设置生态通道——涵洞，方便野生动物自由穿越。图示意某团队2019年监测的大象穿行涵洞频率分布的时间特征。据此完成下面小题。

1．与湿季相比，干季大象夜间穿行涵洞的频率较高且持续时间较长，主要是因为干季（   ）
①夜长较长 ②不易失温 ③食物不足 ④水源短缺
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
2．大象夜间穿行涵洞的频率出现短暂的低谷期，可能是为了（   ）
A．满足象群休憩需求 B．保持体温，储存能量
C．避开夜间巡护列车 D．避开人类盗猎活动
3．为提高生态通道的利用率，建议将涵洞（   ）
A．开口宽度缩窄 B．入口植被恢复
C．内部弯曲设计 D．上方路基降低
【答案】1．D   2．C    3．B
【解析】1．肯尼亚地处赤道附近，昼夜长短变化不大，①错误；肯尼亚终年炎热，不会出现失温现象，②错误；湿季穿行涵洞主要考虑的是避开危险，当入夜后列车停运，大象集中穿越，因此在日落后出现频率高峰。而干季除了要避开危险，还需要更多地考虑寻找水源和食物，因此整个夜间大象都需要穿行涵洞，到处寻找水源和食物，③④正确。故D选项正确。
2．夜间大象睡觉休息，不会集中到涵洞休憩，A错误；全年炎热，较少考虑保温，而大象更需要考虑散热，B错误；夜间可能有巡护列车定期开行，巡护列车开行前后大象穿越涵洞频率低，C正确；盗猎活动时间不确定，不利于大象躲避,D错误。故选C。
3．开口宽度缩窄不利于象群进入，A错误；入口植被恢复能够减轻人工痕迹，吸引象群进入，B正确；涵洞内部应尽可能短小平直，降低象群的恐惧，提高利用率，C错误；上方路基降低会导致涵洞变矮，不利于象群通过，D错误。故选B。
每年秋季，生活在落基山脉东部的帝王蝶成群结队从美国北部、加拿大南部启程，飞往数千公里外的墨西哥山林越冬。次年二、三月，又一路北上，重回故土。美国得克萨斯州中部是回程第一站，在这里产下第一代子女。随后，第一代子帝王蝶将在5月到6月继续北上至美国北部和加拿大南部，产下第二代甚至第三代帝王蝶。8月末，新生的帝王蝶会重新回到墨西哥中部的越冬地。下图为“帝王蝶越冬地种群数量变化图”，下表为“2004-2018年影响帝王蝶种群规模因素权重表”。据此完成下面小题。
影响夏季种群规模因素权重（%）
影响冬季种群规模因素权重（%）
晚冬帝王蝶种群规模（6）
夏季种群峰值规模（92）
繁殖地春季气温、降水（58）
秋季可供使用的花蜜数量（0.5）
繁殖地夏季气温、降水（30）
越冬地森林面积（7）
草甘膦使用状况（10）
4．1994-2018年，越冬地帝王蝶种群数量（   ）
A．20世纪末缓慢增长 B．500万以下的年份占比＞60%
C．21世纪初迅速下降 D．1000万以上的年份占比＜20%
5．影响帝王蝶种群规模的因素（   ）
A．冬季规模与夏季规模呈负相关 B．气候变化是种群变化最重要因素
C．草甘膦是种群锐减的首要因素 D．迁徙中的死亡是种群萎缩的主因
6．符合帝王蝶天性的保护性措施有（   ）
①控制草甘膦使用量 ②建立自然保护区，引导就地生存
③减少碳排