人教版高中地理类型16 交通 （解析版）.docx

类型16 交通
1．（2022·山东日照·一模）阅读图文材料，完成下列要求，
横沙通道（图）位于长兴岛与横沙岛之间，两岸港口码头众多。横沙通道潮流作用明显，涨潮时水流由横沙通道进入北港，落潮时水流由北港进入横沙通道。近年随着长江口深水航道治理工程和通道两侧的圈围造地工程的实施，对水下地貌产生了深刻影响。
(1)绘图表示沿A一A′一线2001年横沙通道北口附近断面形态。
(2)分析2001年后横沙通道冲刷坑变化的原因。
(3)分析横沙通道两侧港口码头众多的自然原因。
【答案】(1)
(2)通道两侧圈围工程建设导致通道变窄，水流速度加快，侵蚀作用增强；深水航道治理工程使侵蚀基线变深，侵蚀作用增强，冲刷坑不断加深扩大。
(3)靠近长江主航道，航行便利;两侧岛屿为冲积岛，地势低平，利于筑港；东西有岛屿作为屏障，避风条件好；潮流势力强，航道深。
【解析】
本大题以长江口深水航道治理工程和通道两侧的圈围造地工程为背景材料，涉及河口地区潮流对水下地貌影响、横沙通道两侧港口码头众多的自然原因等相关知识，考查学生获取和解读信息能力及综合思维能力，培养学生的人地协调观、综合思维、区域认知和地理实践力等地理核心素养。
(1)读图可以看出冲刷坑大致南北延伸，更靠近横沙岛一侧，图中冲刷坑等深线为20米，可知坑内深度会大于20米。根据图中比例尺，1厘米代表1000米，读图可知，从A点到冲刷坑图上距离大约为1厘米，即水平距离在1000米左右处。而冲刷坑到A′约0.3厘米，即水平距离约300米。这样首先确定冲刷坑的位置：水平距离在1000米、水深在20米以下（可取25米），图中A、A′海拔在0米左右，然后用平滑曲线绘制。如下图：
(2)观察图中冲刷坑20米等深线变化可以看出，2017年冲刷坑与2001年相比，南北向长度增加且明显向南扩展，同时冲刷坑中心位置向东面偏移。分析原因是：首先读图知横沙通道是一个南北向的通道，此处受长江水流和潮汐影响，根据材料“横沙通道潮流作用明显，涨潮时水流由横沙通道进入北港，落潮时水流由北港进入横沙通道”。通道内水流自北向南流动时，冲刷侵蚀作用强，带走泥沙，使冲刷坑向南延伸发展。其次，由材料知，近年长江口深水航道治理工程和通道两侧的圈围造地工程的不断实施，对水下地貌产生了深刻影响。通道两侧的圈围造地工程使得通道北口变窄，类似狭管效应，水流速度因此变快，侵蚀能力因此增强；深水航道治理工程深挖航道，使侵蚀基线变深，侵蚀作用增强，冲刷坑不断加深扩大。第三，横沙通道水流在向南流动过程中，由于横沙岛西岸表层水流为迎岸流，遇岸阻挡形成下降流，对河岸冲刷严重，因此不断淘深冲刷坑的同时，也使冲刷坑向东面的横沙岛一侧发生偏移。
(3)港口码头众多，说明航运条件较好。从自然条件看，主要考虑利于航行和停泊。首先主航道宽阔（可达1000米）平直且水深较深，最深处超过20米，利于大型船只进入和顺利通行。其次，此通道内潮流作用明显，船只可以借助涨落潮时潮位变化来进出。第三，此通道西侧有长兴岛，东面有横沙岛，可以作为天然屏障，阻挡偏西风和偏东风的影响，能够提供船安全的避风空间。第四，横沙通道两侧岛屿均为泥沙冲积岛，近岸地区地势较为低平且平坦宽广，能够提供充足的仓储空间和进行码头建设。第五，该处位于亚热带，海水不结冰，可以四季通航。